成本节约20%；施工周期节省了30%。

1、工程概况：
拟建场地位于济南市历城区，工业南路西侧，飞跃大道北侧，包括高层建筑物、物业及地下车库等，拟建建筑物详细概况见下表：

编 号	建筑物或构筑物名称	结构类型	基础型式	层数及 高度	室内地坪标高（m）	地下 层数	基础砌置深度（m）	基础荷重 （基底压力）
1	1#楼	剪力墙	桩基础	18/53.10	45.800	2	7.0	360 kN/m2
2	2#楼	剪力墙	桩基础	18/53.10	44.500	2	7.0	360 kN/m2
3	3#楼	剪力墙	桩基础	18/52.95	43.500	2	7.0	360 kN/m2
4	5#楼	剪力墙	桩基础	18/54.00	42.950	2	7.0	360 kN/m2
5	6#楼	剪力墙	桩基础	17/50.2	45.000	2	7.0	340 kN/m2
6	7#楼	剪力墙	桩基础	11/32.80	44.400	2	7.0	240 kN/m2
7	8#楼	剪力墙	桩基础	18/53.10	45.800	2	7.0	360 kN/m2
8	9#楼	剪力墙	桩基础	18/53.10	44.500	2	7.0	360 kN/m2
9	10#楼	剪力墙	桩基础	18(11)/53.10	43.750	2	7.0	360 kN/m2
10	11#楼	剪力墙	桩基础	18/54.00	42.950	2	7.0	360 kN/m2

以上项目基础采用载体桩基础，设计桩径500mm，桩长13~29m，单桩承载力特征值2000KN。10个单体共布桩976根。

2、地质条件：
场地地貌单元属于山前冲洪积平原。场地为拆迁场地，地形开阔平坦。勘察期间测得钻孔处的自然地面高程为39.28～41.29m，最大高差2.02米。
在钻探揭露深度范围内，场地地层主要由第四系全新统和晚更新统冲洪积成因 （Q4～3al+pl）的黏性土、卵石土及碎石土构成，上覆人工填土层，下伏白垩系侵入岩和奥陶系灰岩的接触带。按照其成因和岩性自上而下描述如下：

层序	土层名称	根据土试、测试指标确定承载力特征值		fak(kPa)	Es/E0（MPa）
2	黄土状 粉质黏土	e   0=0.727， IL=0.39，ψf=0.96	254	130	8.8/
		Nk=4.5	135
2-1	卵石土	/	/	250	/20
		N63.5k=6.5	260
3	粉质黏土	e0=0.693，IL=0.41，ψf=0.96	269	150	6.6/
		Nk=5.3	150
4	卵石土	/	/	300	/25
		N63.5k=8.9	357
5	粉质黏土	e0=0.773，IL=0.48，ψf=0.96	225	190	6.3/
		Nk=7.7	206
6	粉质黏土	e0=0.748，IL =0.39，ψf=0.96	244	240	7.2/
		Nk=10.5	269
7	粉质黏土	e0=1.084，IL =0.33，ψf=0.94	139	200	6.8/
		Nk=13.6	337
8	残积土	/	/	220	/15
		Nk=15.0	250
9-1	全风化闪长岩	/	/	300	/25
9-2	强风化闪长岩	/	/	400	/35
9-3	中风化闪长岩	frk=5.0MPa
10-1	强风化石灰岩	/	/	1000	/
9-3	中风化石灰岩	frk=30.0MPa

3、方案对比：
原方案采用灌注桩后注浆，桩径600mm，桩长20m，桩端持力层为⑦粉质粘土及以下土层，单桩竖向承载力特征值2000kN。
现方案采用载体桩专利技术，桩径500mm，桩长15～20m，桩端持力层为⑥粉质粘土及以下土层，单桩竖向承载力特征值2000kN。
对比原方案，成本节约20%。
载体桩与剖面详图见下图。

 4、检测结果：
下图为载体桩单桩静载Q-S曲线