1	夯扩挤密桩技术
2	钉子桩技术
3	预拌流态水泥土地基处理技术
4	预拌高强水泥土整体地基
5	载体桩新技术及设备
6	变径变刚度组合桩
7	土体固化剂
8	长螺旋施工不出土少出土工艺
9	大厚度消除湿陷性黄土
10	钻搅喷振水泥土桩技术
11	抗拔锚杆
12	高压旋喷处理大厚度湿陷性黄土
13	处理路基冻土
14	装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术
15	旋喷搅拌加劲桩技术及筋体回收技术
16	双轮铣等厚搅拌水泥土连续墙技术（CSM工法）
17	TRD等厚水泥土搅拌连续墙技术（TRD工法）
18	六轴水泥土搅拌桩技术
19	超深、超硬地层的三轴搅拌桩和 SMW 工法技术
20	咬合桩技术（混凝土与水泥土咬合、混凝土咬合）
21	复杂地层地下连续墙技术
22	基坑安全的自动监测预警与控制技术
23	原状取土混凝土灌注桩技术（全护筒灌注桩、压灌桩）
24	潜孔锤入岩成孔灌注桩技术
25	扩底灌注桩技术
26	预应力抗浮桩技术
27	大吨位静压桩技术
28	植桩施工技术
29	FDP快速软地基处理技术
30	高能量级强夯地基处理技术
31	搅拌旋喷地基处理技术
32	潜孔冲击高压旋喷桩
33	旋扩桩
34	钻扩工法（钻扩桩）
35	长螺旋钻孔压灌砼旋喷扩孔桩
36	固化土技术

一、预拌流态水泥土地基处理技术
        预拌水泥土技术适用于淤泥、淤泥质土、素填土、粘性土、粉土、粉细砂、中粗砂和黄土等土层，当其他土层经过试验也可满足设计和施工要求时，也可采用该技术。
预拌水泥土技术可应用于复合地基、换填（回填）地基、载体桩和围护桩等施工。
设计前应根据地基土土性及适用条件选择合适的水泥、外加剂等材料，并进行配比试验，确保水泥土满足设计要求。当施工可能涉及到多种地基土时，应分别取土样进行试验；

预拌水泥土的施工工艺如下：
       1 采用长螺旋钻机将桩位处地基土取出；
       2 将一定配比的水、外加剂和水泥混合，在水泥浆搅拌罐中搅拌均匀；
       3 将地基土和水泥浆液按规定配比加入水泥土搅拌机进行搅拌；
       4 测量水泥土的坍落度、扩展度等控制指标；
       5达到设计要求后，通过运输设备将预拌水泥土运输到施工现场。

二、载体桩技术
载体桩构成
       载体桩是由复合载体与混凝土桩身构成的桩，其中载体由混凝土、填充料和挤密土体三部分构成，载体的构造见图1。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同，载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。
技术原理
       载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实，即在入土一定深度下，通过柱锤的势能冲切土层形成孔洞，并迅速填料作为介质进行夯实，反复进行，挤压土体中的水和气，实现土体的最优密实，即地面土体不隆起、邻桩不破坏，形成扩展基础，实现力的扩散。
载体桩的特点
       载体桩具有如下的技术特点：
       ①通过桩基受力，承台梁直接将上部荷载传递到深层地基土中，荷载传递形式简单；
       ②单桩承载力高，是相同桩径、桩长的普通灌注桩承载力的3-5倍，并且和通过调整施工参数两调节单桩的承载力；
       ③施工工艺简单、质量易控制。施工中无需场地降水，减少了工程量，缩短了工期。
       ④可消纳建筑垃圾，保护了环境，绿色环保、无污染。
载体桩承载力高原因分析
       ①通过加入介质进行夯实，加密了地基土，改善了桩端地基土的物理力学参数指标；
       ②施工中填入干硬性混凝土夯实，增大了桩端的受力面积，类似以扩底桩；
       ③载体为多种材料的组成，从上到下一次为干硬性混凝土、夯实填充料、挤密土体，应力逐节扩散，受力类似以扩展基础。

三、装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术
工艺原理
       装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术（IPS工法），是基于预应力原理，针对传统混凝土内支撑、钢支撑的不足，通过大量的工程研究和实践应用，开发出的一种新型深基坑支护内支撑结构体系，它由鱼腹梁（高强低松弛的钢绞线作为上弦构件、H 型钢作为受力梁、与长短不一的 H 型钢撑梁等组成）、对撑、角撑、立柱、横梁、拉杆、三角形接点、预压顶紧装置等标准部件组合并施加预应力，形成平面预应力支撑系统与立体结构体系。与传统混凝土内支撑、钢支撑相比，极大地提高了支撑体系的整体钢度和稳定性，结合远程实时监测系统，从而有效而精确地控制基坑位移，大幅减小基坑的变形。此项技术取得了深基坑支护内支撑技术的重大突破，是目前国际上最先进的内支撑技术。
支撑受力比较
工程安全性
       相对于传统支撑系统的破坏模式——脆性破坏，预应力鱼腹梁工具式组合内支撑的破坏模式为延性破坏，从而提高了基坑支护结构的安全度。在基坑开挖过程中，IPS 工法支护结构能针对可能产生的较大水土压力或突发的施工载荷，通过加装组件、施加预应力等措施，能确保支护结构的安全和控制周边土体的变形，有效地保护基坑周边的建（构）筑物、市政道路和管线等环境的安全。为了实现对基坑侧壁水土压力和围护结构变形的有效监控，采用多功能监测警报系统，从而完全消除了基坑支护结构破坏的可能性。
环境效益
       高刚度和高稳定性的结构体系有效提高基坑安全度，高精度工艺要求严格控制基坑变形，大幅降低地下空间开发建设对周边建（构）筑物、市政道路管线等环境的影响。构件材料全部回收重复循环使用，符合国家节能减排的产业政策，系绿色施工技术。
经济效益
       本工法提供开阔的施工空间，使挖土、运土及地下结构施工便捷，不仅显著改善地下工程的施工作业条件，而且大幅减少围护结构的安装、拆除、土方开挖及主体结构施工的工期和造价。与传统支撑相比，本工法降低造价 20%以上，安装、拆除、挖土及地下结构施工工期缩短 40%以上。

四、复杂地层地下连续墙技术
1、采用双轮铣成槽垂直度的控制技术
       具有自带成槽垂直度显示设备和纠偏装置；
       采用超声波侧壁仪对槽壁进行检测；
2 接头刷壁的效果控制技术
       接头是地下连续墙的薄弱点，渗漏往往都是在接头处发生的。对于超深地墙和超深基坑，更应注意接头的处理，特别是刷壁工艺，更是重中之重。每个接头的刷壁都必须由技术员、施工员和质量员现场旁站，并签字确认存档； 摒弃传统的柔性连接刷壁，改用强制刷壁工艺，即采用旋挖钻辅助进行刷壁；
3、地铁侧地下连续墙施工的微扰动控制技术
       设置深层沉降点和测斜点，并设置合理的预警值和警报值；
       近地铁测应编制专门的施工方案，选用对周边地层影响小的施工方案；
       对设备进行维修保养，防止出现施工过程中出现故障。

五、潜孔冲击高压旋喷桩
       潜孔冲击高压旋喷桩，是对传统旋喷桩施工技术的重大革新，技术原理和施工工艺达到国际先进水平，可在各种地层条件和场地环境下，形成直径大、强度高的水泥土桩。
       潜孔冲击高压旋喷桩是一种高效、绿色、环保的新型施工技术，相比传统工艺，水和水泥用量减少约25%，泥浆排放量减少约60%，工程造价降低约20%，施工工期缩短约20%。
技术特点：
1、世界独创的高压水（浆）+高压气+高频振动冲击+地下微气爆的全新联动机理，工艺水平达到国际先进。
2、本技术不但适用于一般地层，尤其适用于复杂地层和场地条件，具有极强的攻坚能力。
3、创造性提出“气爆浆”机理，该机理有利于水泥浆的扩散，可形成较大直径、强度较高的水泥土桩。利用本技术施做的止水帷幕，能实现帷幕桩与支护桩的紧密连接，止水效果优于同类工艺，从而确保止水效果，能够有效保护地下水和环境。
4、机械结构简单，采用一次成孔成桩模式，钻杆不用重复拆卸，不用引孔，不用凿除人工探孔混凝土。机械整体的质量易于控制，质量稳定性好，配件齐全，方便维修。
5、工艺过程清楚，易于施工操作，质量及工期有保证。
6、废浆排放量小，水泥利用率高，有效的节约了工程成本。
7、用途范围广泛，可施做水泥土刚芯复合桩（抗压和抗拔）、止水帷幕、旋喷桩复合地基、抗浮锚杆等。

六、钻扩工法（钻扩桩）
钻扩清一体机、多节钻扩灌注桩与变径灌注桩
       “钻扩清一体机”是集钻孔、扩孔、清孔于一身的“多节钻扩灌注桩”专用施工设备，相关技术简称为“钻扩技术”，为北京荣创岩土工程股份有限公司自主知识产权，钻扩技术的问世将泥浆护壁钻孔灌注桩施工技术推向了一个崭新的高度。
       钻扩清一体机以10项国家专利为技术支撑，以多功能（钻、扩、清）施工另辟蹊径，以一机成型多节钻扩灌注桩（简称“钻扩桩”）为标志，以扩大头腔成型质量可靠为技术亮点，以成孔施工效率高独树一帜。
       多节钻扩灌注桩属于变径灌注桩范畴，它是利用相同面积的端阻远大于侧摩阻的原理，在桩身设置一个或数个扩大头（扩径体），借以数倍地增加桩身端承载面积，从而达到大幅度提高单方桩体积承载力，节省桩基工程造价之目的。通常情况下，扩大头在多节钻扩灌注桩承载力中占比重最大，将原有的摩擦桩变为摩擦端承桩。
性能特点：
1、一机多功能、施工效率高。
2、整机结构简单、操作灵活。整机体积小、重量轻、制造及运输成本低。
3、扩大头腔成型质量可靠，扩大头成型质量便于监控。
4、广泛的地层使用性能。
5、节能、环保： 废弃泥浆的排放量仅为普通钻孔灌注桩正循环施工工艺的三分之一左右，其节能环保效益十分明显。
6、施工噪音低，对外围环境干扰小。

工程实例
1、沈阳新世界会展中心
沈阳新世界会展中心是集会议展览中心、酒店、办公楼、商场及餐饮娱乐设施等为一体的综合性多功能会展中心，该工程位于沈阳市二环路与青年大街交汇处，主要建物为酒店式公寓楼、办公楼等。
沈阳新世界会展中心一、二期桩基工程主要工作内容包含：桩基施工、桩底后压浆、桩基检测、桩头处理等工作，合同额近1.2亿。共完成一期37.1m抗压桩1520根，14.1m抗拔桩1709根；二期37.1m抗压桩1382根，14.1m抗拔桩683根。抗压桩总计2902根，抗拔桩2392根。

2、首都机场T3航站楼桩基工程
北京首都国际机场扩建工程位于现机场东侧，主要包括新的3号航站楼（T3航站楼，建筑面积54万m2）、楼前交通中心（GTC，建筑面积30万m2）和一条可起降空中客车A380的新跑道。扩建工程是国家重点工程，总占地20000亩，总投资194亿元。工程于2004年3月28日开工，于2007年12月31日完工。
建研地基基础工程有限责任公司（中国建筑科学研究院地基基础研究所）承担了T3航站楼全部共18000根基础灌注桩的后压浆施工任务。桩底、桩侧后压浆技术为中国建筑科学研究院地基基础研究所的专利技术，并获颁国家级工法证书。 

  
3、北京城市副中心综合管廊工程基槽回填工程
北京城市副中心综合管廊基坑深18m，基槽宽度分为3.5m和1m两种，基坑支护多采用桩支护方案。基槽回填具有回填工作面狭小、质量要求高的特点。为了解决该工程中遇到的问题，本项目管廊基坑采用北京波森特岩土工程有限公司的新技术预拌流态固化土进行回

固化土视频链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMjg4MDIyMjM5Mg

4、济南绿地桩基工程
济南绿地国际城B8-2地块工程，该工程位于济南市二环南路快速路以北，文庄东路以西。项目共计12栋高层，累计工程量达到3000多根载体桩。工程于2017年3月13日开工，目前桩基全部施工完毕，正在进行桩基检测工作。

5、余政储出22号地块工程基坑
场地内主要拟建：总用地面积25139平方米，总建筑面积160571平方米，地上计容建筑面积100556平方米，由一幢5层的集中商业及两幢22层的办公塔楼组成，办公塔楼建筑高度96.05米。地下三层，建筑面积为60015平方米，其中地下一层为商业及设备用房，地下二、三层为停车及设备用房。

6、上海新江湾城2-1地块劲性复合桩基坑工程
上海“新江湾城02-1地块” 金浩园商品住宅项目包含4幢地上17F、地下2F的高层住宅，2F地下车库及相关1F商业，拟采用桩基础。采用专用搅拌注浆钻机在设计桩位上进行钻掘，同时在钻头处直喷或旋喷出水泥浆液等固化剂（必要时可同时喷入压缩空气）与地基土进行反复搅拌混合，形成柱状水泥土体，即时将预制竹节桩芯材依靠自重和辅助设备植入水泥土中，桩的侧向及端部水泥土固化后，与桩形成一体。根据土层情况，可在桩端部或软弱土层处提高水泥注入量以及扩大水泥土体的直径,以提高桩体承载力。

7、上海龙华国际航空服务中心X-1地块项目
本工程包含X-1A（7层）的航材供应中心、X-1B（40层）的办公楼和3层的裙房，地下车库为地下3层。
本工程±0.000为绝对标高+5.200m，自然地面相对标高-1.000m，地下室为2～3层，其中地下二层区域（4、5、6、7区）开挖深度11.5m，地下三层区域（1、2、3区）开挖深度15.7/15.9m，主楼区域开挖深度18.6m。

8、南京世茂No.2016G11地块项目

项目效果图

工程占地面积约6.7万m2，总建筑面积73.7万m2，该项目主要包括3栋超高层住宅，1栋260米超高层，分为5个区先后施工。现阶段进行I-1和I-2区施工。
本次施工范围为其中住宅地块，占地面积约为1.9万m2，总建筑面积约18万m2。

9、北京城市副中心行政办公区C5工程
北京城市副中心行政办公区C5工程，位于北京市通州区潞城镇，本基坑工程护坡桩总计约8100立方，旋喷桩总计约8000延米，锚杆总计约58000延米，桩间喷锚约5000平米，降水井约3300延米，基础抗浮桩约2000立方米，本工程总造价约3500万元。

10、碧桂园陕州府
碧桂园陕州府位于三门峡市商务中心区中心大道与苍龙东路交汇处，开发商为碧桂园集团，占地面积106.9亩，总建筑面积为15.9万m³，项目总体规划46栋双拼别墅，1栋综合楼，1栋云中墅院，2栋大平层和5栋花园洋房。
一期桩基础工程桩型为载体桩，桩径430-500mm，桩长8-11m，总根数约2000根，单桩极限承载力达到4580KN，持力层为卵石层，施工周期为2017年6月至今。

 

七、固化土技术

固化土是根据实际需求向土内加入一定的固化剂，从而实现将土稳定固化。其根据施工工艺要求分为干法施工和湿法施工。